Programme de transport écoénergétique de marchandises
Natural Resources Canada
Objet du programme (selon le ministère)
Les programmes qui ont recours aux contributions pour appuyer les combustibles propres, les transports et l’industrie aideront à atteindre l’objectif stratégique visant à favoriser la transition énergétique, en tant que composante clé de l’atteinte des objectifs liés aux changements climatiques du Canada, et de la voie vers le zéro émission nette. En particulier, les programmes favorisent une plus grande efficacité énergétique et électrification des transports, ainsi qu’une augmentation de la production et de l’utilisation finale des combustibles propres dans deux secteurs essentiels de l’économie : le transport et l’industrie. Ces programmes appuient également la mise en œuvre d’objectifs stratégiques clés, notamment mettre en œuvre un règlement sur les combustibles propres, compléter une tarification du carbone accrue, et élaborer des normes plus rigoureuses pour les véhicules et l’industrie, qui posent tous les bases de l’atteinte du zéro émission nette d’ici 2050.
Ce que disent les chiffres
- La moitié des accords avec des entreprises valent 16 250 $ ou moins.
- Le plus important bénéficiaire, C.A.T. INC., détient 10 800 540 $ (13 % du financement aux entreprises du programme dans ces données).
- L’accord le plus récent dans les données a débuté le 2026-03-26.
Par exercice financier
Par province du bénéficiaire
Principaux bénéficiaires
| Bénéficiaire | Accords | Valeur | Début le plus récent |
|---|---|---|---|
| C.A.T. INC. | 3 | 10 800 540 $ | 2026-03-26 |
| VEDDER TRANSPORT LTD. | 2 | 6 412 200 $ | 2026-01-15 |
| GFL ENVIRONMENTAL | 1 | 5 000 000 $ | 2025-12-02 |
| R.W. TOMLINSON LIMITED | 2 | 4 128 959 $ | 2025-01-14 |
| GLS LOGISTICS CANADA LTD SUCCURSALE CENTRE VILLE | 2 | 2 655 842 $ | 2025-03-20 |
| EMTERRA ENVIRONMENTAL | 1 | 1 898 162 $ | 2026-01-21 |
| ADVANTAGE WASTE SYSTEMS INC. | 2 | 1 870 684 $ | 2025-12-02 |
| WESTCAN BULK TRANSPORT LTD. | 9 | 1 855 580 $ | 2026-02-13 |
| NORTRANS FREIGHT MANAGEMENT LTD | 3 | 1 601 967 $ | 2024-10-31 |
| LOCATION RICOVA INC. RICOVA LEASING INC. | 2 | 1 409 493 $ | 2025-01-27 |
| CASCADE CARRIERS L.P. | 1 | 1 177 897 $ | 2025-12-02 |
| WTC TRUCKING BC INC | 5 | 1 096 529 $ | 2025-12-07 |
| DAY & ROSS INC. | 1 | 1 000 000 $ | 2026-01-15 |
| PENNER INTERNATIONAL INC | 4 | 748 250 $ | 2026-03-26 |
| TRIPLE EIGHT TRANSPORT INC. | 3 | 746 295 $ | 2025-12-19 |
Accords récents
| Début | Bénéficiaire | Projet | Province | Valeur |
|---|---|---|---|---|
| 2026-03-26 | PENNER INTERNATIONAL INC | Penner International Inc. – Projet visant à mettre en œuvre les pratiques logistiques exemplaires. | MB | 697 776 $ |
| 2026-03-26 | C.A.T. INC. | C.A.T. Inc. – Projet visant à mettre en œuvre les pratiques logistiques exemplaires | QC | 800 540 $ |
| 2026-03-25 | ONTARIO NORTHLAND | Ontario Northland Transportation Commission – Subvention pour Évaluation énergétique | ON | 15 000 $ |
| 2026-03-24 | THOMSON TERMINALS LIMITED. | Thomson Terminals Ltd.– Subvention pour Modernisation | ON | 171 000 $ |
| 2026-03-24 | BOWLINE LOGISTICS LTD | Bowline Logistics Ltd.– Subvention pour Modernisation | SK | 9 862 $ |
| 2026-03-24 | 10938297 CANADA INC | 10938297 Canada Inc. dba Urbanlink Transport– Subvention pour Modernisation | ON | 238 000 $ |
| 2026-03-18 | TRANSPORT HERVÉ LEMIEUX (1975) INC. | Transport Hervé Lemieux (1975) INC. - Projet d'achat de véhicles à carburants alternatifs | QC | 723 870 $ |
| 2026-03-17 | 2504967 ONTARIO LTD | 2504967 Ontario Ltd. dba Abrams Auto Transport– Subvention pour Modernisation | ON | 21 040 $ |
| 2026-03-17 | 2504967 Ontario Ltd | 2504967 Ontario Ltd. dba Abrams Auto Transport– Subvention pour Modernisation | ON | 14 645 $ |
| 2026-03-17 | LIPSETT CARTAGE LTD | Lipsett Cartage Ltd.– Subvention pour Modernisation | SK | 8 784 $ |
| 2026-03-17 | COLE-MUNRO FOODS GROUP INC | Cole-Munro Foods Group Inc. – Subvention pour Modernisation et évaluation énergétique | ON | 17 750 $ |
| 2026-03-13 | SANDHU TRANSPORTATION LTD | Sandhu Transportation Ltd. – Subvention pour Modernisation et évaluation énergétique | AB | 200 600 $ |
| 2026-03-13 | Q-LINE TRUCKING | Q-Line Trucking Ltd– Subvention pour Modernisation | SK | 250 000 $ |
| 2026-03-13 | BULK CARRIERS PEI LIMITED | Bulk Carriers P.E.I Limited– Subvention pour Modernisation | PE | 43 120 $ |
| 2026-03-13 | MDK SMITH HOLDINGS LTD. | MDK Smith Holdings Ltd. – Subvention pour Modernisation | AB | 16 250 $ |
| 2026-03-13 | TRANSPORT SIMON GAUTHIER INC. | Transport Simon Gauthier Inc.– Subvention pour Modernisation | QC | 12 189 $ |
| 2026-03-13 | BVD TANK LINES INC. | BVD Tank Lines Inc.– Subvention pour Modernisation | ON | 22 042 $ |
| 2026-03-13 | GIANT TIGER STORES LIMITED | Giant Tiger Stores Limited– Subvention pour Évaluation énergétique | ON | 4 875 $ |
| 2026-03-13 | TOP HAND SUPPLIES LTD | Top Hand Supplies Ltd– Subvention pour Modernisation | BC | 15 000 $ |
| 2026-03-13 | BERRY & SMITH TRUCKIND LTD. | Berry and Smith Trucking Ltd. – Subvention pour Modernisation et évaluation énergétique | BC | 9 272 $ |
| 2026-03-13 | TRANSPORT TRANSBO INC | Transport Transbo inc.– Subvention pour Modernisation | QC | 230 000 $ |
| 2026-03-13 | WESTMORE TRUCKLINE INC | Westmore Truck Line Inc. – Subvention pour Modernisation et évaluation énergétique | ON | 51 312 $ |
| 2026-03-13 | 53385 NEWFOUNDLAND & LABRADOR INC | 53385 Newfoundland and Labrador Incorporated – Subvention pour Modernisation et évaluation énergétique | NL | 33 083 $ |
| 2026-03-13 | SRT LOGISTICS INC | SRT Logistics Inc. – Subvention pour Modernisation et évaluation énergétique | BC | 48 600 $ |
| 2026-03-13 | 10047277 MANITOBA LTD | 10047277 Manitoba Ltd.– Subvention pour Modernisation | MB | 203 564 $ |
Méthode et sources
Source : Gouvernement du Canada « Divulgation proactive – Subventions et contributions » (Licence du gouvernement ouvert – Canada). Nous incluons les accords avec des bénéficiaires à but lucratif qui ont commencé le 1er avril 2021 ou après, et conservons la dernière modification de chaque accord, de sorte que les valeurs correspondent à la valeur actuelle de l'accord, et non aux sommes versées. Les ministères font rapport selon leur propre calendrier, de sorte que le trimestre le plus récent est incomplet. Les bénéficiaires sont liés aux pages d'entreprise par correspondance exacte du nom. Il ne s'agit ni d'une approbation ni d'une détermination d'admissibilité — consultez la page officielle de chaque programme.
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