Programme d'amélioration de la sécurité ferroviaire / Programme d'amélioration de la sécurité ferroviaire: Volet d'infrastructure de technologie et de recherche

Transport Canada

Objet du programme (selon le ministère)

Le programme finance des projets qui améliorent la sécurité ferroviaire partout au Canada grâce à des activités d'éducation et de sensibilisation du public et à des investissements dans l'infrastructure la technologie et la recherche.

Accords avec des entreprises
35
Accord médian
439 000 $
Période
6 000 $ – 5 335 555 $
Bénéficiaires
27
12 derniers mois
0
Valeur totale
34 852 008 $

Ce que disent les chiffres

  • La moitié des accords avec des entreprises valent 439 000 $ ou moins.
  • Le plus important bénéficiaire, Canadian National Railway, détient 5 335 555 $ (15 % du financement aux entreprises du programme dans ces données).
  • L’accord le plus récent dans les données a débuté le 2023-11-30.

Par exercice financier

2021-2211,0 M$12
2022-2310,3 M$10
2023-2413,5 M$13

Par province du bénéficiaire

QC16,7 M$12
AB12,3 M$8
SK1,9 M$4
MB1,8 M$3
ON1,4 M$4
BC734 k$4

Principaux bénéficiaires

BénéficiaireAccordsValeurDébut le plus récent
Canadian National Railway15 335 555 $2022-06-08
Canadian National Railway Company24 697 937 $2023-10-20
Tshiuetin Rail Transportation Inc.23 614 356 $2023-11-30
Canadian Pacific Railway23 438 479 $2022-06-10
Battle River Railway NGC Inc.12 909 963 $2023-10-20
Central Maine Quebec Railway22 235 451 $2022-06-10
Canadian Pacific Railway Company12 140 000 $2023-11-16
Quebec North Shore and Labrador Railway Company Inc.21 734 919 $2022-06-28
Hudson Bay Railway Corporation11 318 000 $2023-10-20
Great Sandhills Rail Ltd.11 187 200 $2023-10-04
Via Rail Canada Inc.21 027 786 $2022-07-05
TransRail Innovation Inc.1782 250 $2022-05-31
Oyen Regional Rail Company Inc.1755 625 $2023-11-16
Agawa Canyon Railroad1680 000 $2023-10-04
Wheatland Rail Inc.1551 200 $2023-10-04

Accords récents

DébutBénéficiaireProjetProvinceValeur
2023-11-30Tshiuetin Rail Transportation Inc.Entente pour le projet d'infrastructure liée aux changements climatiques et l'adaptation aux phénomènes météorologique extrêmes.QC3 286 400 $
2023-11-16Oyen Regional Rail Company Inc.Entente pour les infrastructures liées aux changements climatiques et l'adaptation aux phénomènes météorologiques extrêmesAB755 625 $
2023-11-16Canadian Pacific Railway CompanyEntente pour les projets d'infrastructures liées aux changements climatiques et à l'adaptation aux phénomènes météorologiques extrêmesAB2 140 000 $
2023-10-20Hudson Bay Railway CorporationEntente les projets de changements climatiques et l'adaptation aux conditions météorologiques extrêmesMB1 318 000 $
2023-10-20Northern Lights Rail Ltd.Entente pour les infrastructures liées aux changements climatiques et l'adaptation aux phénomènes météorologiques extrêmesSK108 560 $
2023-10-20Battle River Railway NGC Inc.Entente pour le projet d'infrastructure liée aux changements climatiques et à l'adaptation aux phénomènes météorologiques extrêmesAB2 909 963 $
2023-10-20Canadian National Railway CompanyEntente pour les infrastructures liées aux changements climatiques et l'adaptation aux phénomènes météorologiques extrêmesQC152 750 $
2023-10-04Great Sandhills Rail Ltd.Entente pour les infrastructures liées aux changements climatiques et l'adaptation aux phénomènes météorologiques extrêmesSK1 187 200 $
2023-10-04Southern Rails Co-operative Ltd.Entente pour les infrastructures liées aux changements climatiques et l'adaptation aux phénomènes météorologiques extrêmesSK76 559 $
2023-10-04Agawa Canyon RailroadEntente pour les infrastructures liées aux changements climatiques et l'adaptation aux phénomènes météorologiques extrêmesON680 000 $
2023-10-04Boundary Trail Railway Company Inc.Entente pour le projet d'Infrastructures liées aux changements climatiques et l'adaptation aux phénomènes météorologiques extrêmesMB164 000 $
2023-10-04Southern Railway of British Columbia LimitedEntente pour les projets d'Infrastructures liées aux changements climatiques et l'adaptation aux phénomènes météorologiques extrêmesBC206 413 $
2023-10-04Wheatland Rail Inc.Entente pour les infrastructures liées aux changements climatiques et l'adaptation aux phénomènes météorologiques extrêmesSK551 200 $
2022-07-05Via Rail Canada Inc.Entente pour l'évaluation des technologies émergentes de surveillance de la végétation aux passages à niveau pour améliorer la sécurité des lignes de visibilitéQC439 000 $
2022-06-28Quebec North Shore and Labrador Railway Company Inc.Entente pour la reconception d'un moule de soudure de thermite ferroviaireQC316 439 $
2022-06-10Central Maine Quebec RailwayEntente pour l'amélioration des passages à niveauAB972 379 $
2022-06-10Canadian Pacific RailwayEntente pour l'amélioration des passages à niveauAB1 877 539 $
2022-06-08Canadian National RailwayEntente pour les projets d'amélioration des passages à niveauQC5 335 555 $
2022-05-31TransRail Innovation Inc.Entente pour améliorer la sécurité des wagons de fret ferroviaire grâce à une télématique innovanteAB782 250 $
2022-05-31G. Ho Engineering Consultants Inc.Entente sur les systèmes automatiques de détection et de surveillance des incidents aux passages à niveau (SADSI) Phase 3BC210 140 $
2022-05-27DataMotive Systems Inc.Entente pour les systèmes de détection précoce des trains - DPTON156 900 $
2022-05-27InspecTerra Inc.Entente pour le développement d'une détection rapide de défauts (DRD)ON200 000 $
2022-05-17Ferme Saniben Inc.Entente pour la fermeture de passage à niveau privéQC6 000 $
2022-03-08Via Rail Canada Inc.Entente pour l'amélioration des passages à niveauQC588 786 $
2021-11-15MMSENSE Technologies Inc.Entente pour le développement d'une solution multi-capteurs/communication hautement intelligenteON410 000 $

Méthode et sources

Source : Gouvernement du Canada « Divulgation proactive – Subventions et contributions » (Licence du gouvernement ouvert – Canada). Nous incluons les accords avec des bénéficiaires à but lucratif qui ont commencé le 1er avril 2021 ou après, et conservons la dernière modification de chaque accord, de sorte que les valeurs correspondent à la valeur actuelle de l'accord, et non aux sommes versées. Les ministères font rapport selon leur propre calendrier, de sorte que le trimestre le plus récent est incomplet. Les bénéficiaires sont liés aux pages d'entreprise par correspondance exacte du nom. Il ne s'agit ni d'une approbation ni d'une détermination d'admissibilité — consultez la page officielle de chaque programme.

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